大家都知道剎車(chē)改裝過(guò)程中是很重要的，這關(guān)乎到了自己生命的問(wèn)題以及其他人的生命安全問(wèn)題，現(xiàn)在與大家了解一下，剎車(chē)改裝的幾大誤區(qū)。

并不是所有改了剎車(chē)之后，制動(dòng)距離一定短。很多車(chē)主都是這樣想的，花錢(qián)改了剎車(chē)，肯定剎車(chē)距離就是短的。其實(shí)不是這樣的，制動(dòng)距離方面優(yōu)秀還有這么幾個(gè)原因。

車(chē)身的重量，所謂是重量越大，慣性越大，同等剎車(chē)條件下，自重的汽車(chē)剎車(chē)起來(lái)肯定沒(méi)有輕量化的汽車(chē)好。現(xiàn)如今改裝車(chē)基本都是追求車(chē)身輕量化的原因之一。

不管剎車(chē)如何厲害，但是抓地的是輪胎，輪胎的好壞更是直接關(guān)系到了剎車(chē)的制動(dòng)距離，如果你換了一套GT6的剎車(chē)，然而輪胎還是用著幾年還在用的普通輪胎，那么制動(dòng)的提升效果也不會(huì)有那么高。所以說(shuō)，輪胎的好壞也是能直接決定制動(dòng)性能的好壞的。

剎車(chē)的熱衰減能力，說(shuō)到剎車(chē)必須要說(shuō)到這個(gè)，當(dāng)剎車(chē)經(jīng)常踩得話，會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)熱衰減，連續(xù)制動(dòng)下，剎車(chē)的成績(jī)會(huì)越來(lái)越差，所以改裝剎車(chē)一般比原廠的剎車(chē)熱衰減更加好。

卡鉗分泵隨便亂改，這個(gè)是真的不可以亂來(lái)的，因?yàn)闀?huì)出現(xiàn)剎車(chē)總泵帶不動(dòng)分泵剎車(chē)的情況，剎車(chē)的制動(dòng)距離就會(huì)變得長(zhǎng)，成績(jī)也就不會(huì)太理想，部分車(chē)型的總泵會(huì)帶不動(dòng)六活塞的剎車(chē)，所以在改裝的時(shí)候，一定要問(wèn)好改裝剎車(chē)的客服以及改裝師傅，了解自己的車(chē)子是否可以改六活塞等等。