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新高爾夫剎車(chē)改裝
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2019-08-12 點(diǎn)擊量:1392
高爾夫不用多說(shuō)了,在外面大家都送外號(hào)"小鋼炮",動(dòng)力強(qiáng)勁!前排空間還是不錯(cuò)的,一米八做進(jìn)去也不會(huì)很擠~里面內(nèi)飾中規(guī)中矩,VW的標(biāo)讓我癡癡入迷。大眾車(chē)標(biāo)在路上看的確實(shí)很多,但是沒(méi)辦法,大家都知道德系車(chē)硬吧?哈哈哈,后排的空間還算可以,兩廂車(chē)嘛,坐個(gè)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體格的成年人不算是特別擠,就是中間凸起來(lái)的地方會(huì)讓人賊難受。

不過(guò)后備箱確實(shí)有點(diǎn)小,如果想要大一點(diǎn)的空間,三廂車(chē)會(huì)比較好一些,但是還是兩廂車(chē)的鋼炮氣質(zhì)讓人深深著迷。前排的中央扶手就別想放啥了,說(shuō)實(shí)在是小了些,不過(guò)放放手還是可以的:)
到2檔的時(shí)候,就會(huì)有明顯的一個(gè)推背感,很舒服很爽,讓人忍不住一腳油門(mén)下來(lái)。有這樣的小鋼炮,不稍微改哦一下都不好意思了,輪轂、剎車(chē)改起來(lái)!

剎車(chē)挑了很多,最后選擇服務(wù)到位的一家,改了這款國(guó)產(chǎn)剎車(chē)。質(zhì)量以及售后三包質(zhì)保都有,還是信得過(guò)的~

剎車(chē)盤(pán)是330劃線盤(pán),提高摩擦的,使得制動(dòng)更加給力。

把原廠的拆卸下來(lái)就開(kāi)始安裝,當(dāng)原廠的卸下來(lái)的時(shí)候,還有懷念呢,改了這款騷黃色的到剎車(chē)卡鉗,實(shí)在是讓我好騷啊,不過(guò)就是要的這種效果。




最后改裝下來(lái),進(jìn)行試車(chē),發(fā)現(xiàn)前段剎車(chē)變得比較靈敏,很給力。不過(guò)爽歸爽,前期磨合期的時(shí)候盡量不要爆踩剎車(chē)。等磨合期過(guò)后,就能將剎車(chē)的最大效果發(fā)揮出來(lái)。

不過(guò)后備箱確實(shí)有點(diǎn)小,如果想要大一點(diǎn)的空間,三廂車(chē)會(huì)比較好一些,但是還是兩廂車(chē)的鋼炮氣質(zhì)讓人深深著迷。前排的中央扶手就別想放啥了,說(shuō)實(shí)在是小了些,不過(guò)放放手還是可以的:)
到2檔的時(shí)候,就會(huì)有明顯的一個(gè)推背感,很舒服很爽,讓人忍不住一腳油門(mén)下來(lái)。有這樣的小鋼炮,不稍微改哦一下都不好意思了,輪轂、剎車(chē)改起來(lái)!

剎車(chē)挑了很多,最后選擇服務(wù)到位的一家,改了這款國(guó)產(chǎn)剎車(chē)。質(zhì)量以及售后三包質(zhì)保都有,還是信得過(guò)的~

剎車(chē)盤(pán)是330劃線盤(pán),提高摩擦的,使得制動(dòng)更加給力。

把原廠的拆卸下來(lái)就開(kāi)始安裝,當(dāng)原廠的卸下來(lái)的時(shí)候,還有懷念呢,改了這款騷黃色的到剎車(chē)卡鉗,實(shí)在是讓我好騷啊,不過(guò)就是要的這種效果。




最后改裝下來(lái),進(jìn)行試車(chē),發(fā)現(xiàn)前段剎車(chē)變得比較靈敏,很給力。不過(guò)爽歸爽,前期磨合期的時(shí)候盡量不要爆踩剎車(chē)。等磨合期過(guò)后,就能將剎車(chē)的最大效果發(fā)揮出來(lái)。
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