一般剎車盤分為兩種，一種是實心剎車盤，這個也就是微型面包車上配備，還有一種是通風盤式剎車盤，大部分車型都是這種，這種剎車盤還包括帶孔剎車盤，無孔剎車盤，那么，這些剎車盤各自有哪些優(yōu)缺點呢？有什么區(qū)別呢？

一，先說下實心剎車盤吧

實心剎車盤顧名思義就是實心的一塊用于剎車的金屬盤，結結實實的一塊金屬盤！

這種盤是最耐用最結實的一種，但是散熱效果差點，容易過熱，剎車效果差點！

二，通風式剎車盤

說下帶孔通風式剎車盤，剎車盤工作面帶孔的就是帶孔通風式剎車盤！

它最大的優(yōu)點是：

盤式剎車中散熱性最好的！因為剎車盤工作面上面的孔大大增強了它的散熱性，提高了冷卻性能！

可以有效的減小剎車噪聲！剎車盤上面的小孔可以去除剎車片摩擦的粉末，減少了粉末在剎車中起的副作用，減少了剎車噪音！

還有一個缺點，因為剎車工作面打孔，大大減少了剎車盤本身的使用壽命，通俗一點就是剎車盤本身強度大大折扣了，還有工作面的小孔與剎車盤正好是90度的夾角，會對剎車片造成很大的磨損，所以說剎車片壽命也大大折扣！有時候還會看到輪轂表面會有黑色粉末！

眾所周知的是剎車盤燙手剎車效果就不佳，溫度越高剎車效果越差，這種剎車盤可以有效避免剎車盤高溫！

通風盤本身就是空心盤，唯一的區(qū)別就是本身的有孔與無孔，無孔通風盤散熱性稍微差點，剎車異響的可能性也大點，它最大的優(yōu)點是壽命要比帶孔的要長！

在材料要求上帶孔剎車盤使用的合金材料強度也要更高，制作工藝也更復雜，所以說價格也有所偏高！